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收费后出租车电调量未大降第三方叫车软件标准将出台

发布时间:2020-01-14 19:05:47 阅读: 来源:树脂胶粉厂家

东方网5月9日消息:据《新闻晨报》报道,目前,上海已经有3家出租车公司恢复收取电调费。从出租车公司传出的数据看,收取电调费并未影响市民电话叫车积极性,反而使电调供车率有所提升。此外,记者了解到,由于最近针对叫车软件的投诉增多、且有泄露隐私的风险,管理部门表示将认真鉴别第三方软件的合法性,并制定相应标准,加强监管。

早晚高峰电调量上升

锦江电调中心介绍说,昨天是收费第一天,上午的电调率总体平稳,仅下降了5%左右,但供车率上升了10%。同样,强生电调中心负责人也告诉记者,从恢复电调费以来的10多天情况来看,多收4元并未影响市民电话叫车积极性。“除了日常低谷时段的上午10点至下午5点,电调量与同期相比略有下降外,早晚高峰电调量反而有所回升。”强生公司透露。

许多乘客表示,愿意花4元钱电调费预约出租车公司电话,关键是看中急需用车时能“随到随走”。

强生、海博、大众等公司透露,由于升级了系统,电调平台通过GPS卫星定位,按照乘客的出发点,空车搜索范围可缩小在300米内,确保司机可在3-5分钟内赶到。而目前热门的叫车软件,其空车的搜索范围大都在3公里甚至5公里以上,司机找到乘客需要花费的时间较长,久而久之容易流失掉一些急需用车的客户。

电调平台可监控正规软件

最近,乘客张小姐的手机安装了一款叫车软件,但好几次急着用车时却碰到司机确认订单后,一等就是10多分钟。“一次站在一家医院门口用软件叫车,10多秒后一位司机就确认并表示5分钟就到,没想到一等就是20分钟,对方表示路线不熟悉,开了6.2公里才过来。”

有关管理部门昨天表示,对第三方手机叫车软件将制定相应标准加强监管。“最近乘客对第三方叫车软件的投诉增多,管理部门酝酿认真鉴别第三方软件的合法性,并制定相应标准,加强监管。一旦标准确定,凡是符合相关标准要求的,可与申城的出租车公司合作,共同开发。”相关负责人表示。

据介绍,正规出租车公司开发的叫车软件,服务过程全部在电调平台的监控之中,可以保证服务质量,一旦发生失物也容易寻找,按发票付费,绝不允许加价、竞价。对此,出租车管理部门建议广大市民要增强自愿我保护意识,尽量使用正规公司开发的叫车软件,维护自己的合法权益。

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